1: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:29:26 ID:Zitv
イーロンマスクでも無理ゲーや
2: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:29:59 ID:X7Og
北海道は路線絞りまくればワンチャン
四国は…
四国は…
7: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:31:25 ID:Zitv
JR四国は新幹線できたらワンチャンか?
8: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:31:27 ID:gGX9
四国ぜんぜんSuicaの類普及してなかったわ
9: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:31:53 ID:T8rH
12: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:32:46 ID:GRCZ
14: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:33:28 ID:X7Og
>>12
大分まで繋がりゃ需要ありそう
高知?知らないですねえ…
大分まで繋がりゃ需要ありそう
高知?知らないですねえ…
15: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:33:48 ID:Zitv
>>12
明石海峡に新幹線用スペース作っとけばここまでこじれなかったんやがな
明石海峡に新幹線用スペース作っとけばここまでこじれなかったんやがな
18: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:34:38 ID:rLcL
>>15
岡山経由やと徳島にメリット無いのが致命的やと思った
岡山経由やと徳島にメリット無いのが致命的やと思った
16: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:33:54 ID:rLcL
クッソ努力してあの赤字なんやから四国は無理やろ
まああの程度で済んでるだけマシやが
まああの程度で済んでるだけマシやが
17: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:34:17 ID:irTR
四国にJRってあるんやな
19: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:34:51 ID:T8rH
四国なんて草原しかないと思ってた
21: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:38:00 ID:mrG2
>>19
草原すらないぞ
草原すらないぞ
20: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:37:52 ID:GPny
北海道は路線廃止しまくったらいけるやろ!って思ったけど全部腐ってるから無理だな
22: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:38:16 ID:T8rH
北海道ってそんなに電車あるの?
27: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:42:28 ID:F11e
四国に新幹線通しても地方から出て行きたいやつの片道切符になるだけやのにな
28: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:43:10 ID:obk1
全部バスにしよ
33: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:44:17 ID:GRCZ
>>29
四国の民が岡山に買い物に行きやすくなる
四国の民が岡山に買い物に行きやすくなる
49: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:49:10 ID:rLcL
>>29
昔から繋がり強い瀬戸内経済圏と大阪とを結ぶって所かな
東京一切関係ないから国交省は予算割かないと思う
昔から繋がり強い瀬戸内経済圏と大阪とを結ぶって所かな
東京一切関係ないから国交省は予算割かないと思う
35: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:44:26 ID:GPny
四国は徳島と高知切り捨てるくらいしかないやろ
37: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:44:55 ID:GRCZ
>>35
徳島は兵庫と繋がってるから生き残りそう
徳島は兵庫と繋がってるから生き残りそう
47: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:47:26 ID:X7Og
JR西に頭下げで合併してもらう
48: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:48:34 ID:mNib
四国の無人駅なんかキセルし放題やし鉄オタは無賃乗車しかせんぞ
51: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:49:59 ID:rLcL
>>48
車掌がダッシュで検札しに来るんだよなぁ
車掌がダッシュで検札しに来るんだよなぁ
54: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:51:09 ID:zhMS
インフラは赤字前提だけど必要だから税金で回すのに
全部民営化したら赤字垂れ流しなのは当たり前なんだよな
全部民営化したら赤字垂れ流しなのは当たり前なんだよな
55: 名無しさん@おーぷん 23/08/31(木) 18:51:27 ID:X7Og
>>54
ほんこれ
ほんこれ
コメント